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     在高速開車經(jīng)常會經(jīng)歷

　“斷崖式降速”

　“忽高忽低式限速”

　　罰款、扣分沒商量！

　　相信不少吃了罰單的司機感受都是

　　啞巴吃黃連，有苦說不出

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　　日前,交通運輸部發(fā)布了《公路限速標志設計規(guī)范》。作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2020年11月1日起施行，也就是從今年11月起全國高速將統(tǒng)一限速。

　　公告指出，在2020年11月1日實行后，全國將統(tǒng)一、規(guī)范限速標志屆時大量不合理的限速標志將面臨拆除。

　　今后，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向駕駛員提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。
 

　　全國高速統(tǒng)一限速

　　多地發(fā)起改革，重點解決限速“忽高忽低”，除了規(guī)范限速標志、拆除不合理限速標志實現(xiàn)一目了然之外，許多地區(qū)都推出了關于高速限速的改革措施。
 

　　湖北：68條高速提高限速值

　　實施時間：2020年1月1日

　　實施政策：全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10~20km/h

　　對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；

　　對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。
 

　　甘肅：兼顧安全與效率，實行“提低限高”

　　實施時間：2020年5月1日起

　　高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速；

　　小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。
 

　　廣東：測速點前設置提示牌，提高限速值

　　廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；

　　規(guī)定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；

　　同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
 

　　山西：重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速

　　實施時間：2020年8月1日前完成

　　整改內(nèi)容：5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并于8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。
 

　　限速標準新調(diào)整，這四種超速免罰

　　根據(jù)《關于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

　　限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

　　駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

　　駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的；

　　駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。

　　雖然輕微超速行為不受處罰，但安全第一，高速行駛仍需多加謹慎。

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