自2020年11月起，交通運輸部發布的《公路限速標志設計規范》正式施行，大量不合理不規范的限速標志將被拆除!除了此前已經開展全省限速專項檢查的山東之外，近日廣東、河南也公布調查及處理結果。
廣東省：181處限速測速問題，已整改153處
廣東全省排查出高速公路及城市快速干道限速測速問題181處，153處問題已完成整改，在2020年底前全部完成整改。
值得一提的是，一些地方進行了限速整頓調整。
1、沈海高速開陽段部分路段限速由原來的60公里/小時調整為80公里/小時;
2、武深高速仁博段已完成提速改造工程，部分路段從10月15日起限速值予以調整;
3、深圳鹽壩高速、南坪快速部分隧道路段的限速值從原來的60公里/小時調整為80公里/小時。
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此外廣東省針對限速問題，進行了法規調整。
廣東省公安廳完善了《廣東省公安機關交通管理部門交通技術監控設備設置使用規定》，對交通技術監控測速設備實行入網審核制度，對限速值不合理、限速標志設置不規范，測速取證設備未檢定合格，以及未按規定設置測速提示標志的，不得錄入公安交管部門綜合應用平臺，進一步規范全省公安交管部門測速執法，防止亂處罰亂罰款問題發生。
河南省：限速標志不達標，堅決不允許通車
目前，河南省嚴格按照國家標準，在河南省高速公路采用統一的限速標志，統一材質、顏色、尺寸，并把此項內容列為公路通車驗收的硬性指標，限速標志不達標，堅決不允許通車。
高速限速不合理的問題讓司機朋友們飽受痛苦，如今交通運輸部一聲令下，各地已經開始整改，如今廣東、河南紛紛傳來捷報，相信各省也會盡快跟進。
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