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       2019年5月16日，國務院辦公廳正式印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，要求各省(區、市)加快推進高速公路入口稱重檢測，落實貨車按車(軸)型收費要求，確保不增加貨運車輛的總體負擔。《實施方案》印發后，各省市迅速行動，目前已有多個省份明確了貨車按車(軸)型收費政策實施的具體日期。

　　云南：貨車明年起統一按車(軸)型收費，年底全省ETC車輛超560萬

　　近日，《云南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確提出，2019年底前，取消9個高速公路省界收費站，并確保全省ETC車輛達到560.5萬輛以上，汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

　　具體時間安排如下，2019年10月底，完成收費站改擴建、ETC車道或ETC/人工混合車道改造、新增ETC門架、收費站入口不停車稱重檢測、超載車輛調頭等工程建設改造，升級完善全省高速公路聯網收費省級業務管理系統。

　　2019年12月底，完成通信傳輸系統建設，確保收費數據傳輸質量和網絡安全。同時，開展收費系統聯調聯試，具備系統切換條件，并按要求實現新舊收費系統切換，取消云南全省9個高速公路省界收費站，高速公路上不再設立省界收費站。

　　另外，調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔。同時，清理、規范云南省通行費減免政策，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率，健全高速公路路況服務質量考評機制。

　　江西：力爭年內取消高速公路省界收費站，明年起貨車統一按車(軸)型收費

　　為進一步深化收費公路制度改革，江西省出臺《江西省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。江西省提出，2019年10月底前，推進省級運營管理等系統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件標準化建設改造，加強系統網絡安全保障。2019年12月底前，開展系統聯調聯試，基本具備系統切換條件。適時實現新舊系統切換，力爭年內取消高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

　　同時，加快修訂完善法規政策，貫徹執行新修訂的公路法、收費公路管理條例等相關法律法規以及優化后的國家重大節假日小型客車免費通行、鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策。清理規范地方性通行費減免政策。

　　另外，根據交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》標準，調整江西省貨車通行費計費方法，從2020年1月1日起，統一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率。落實危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策，并完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯合懲戒。

　　遼寧：2019年7月起ETC用戶通行費享95折優惠，明年起貨車統一按車(軸)型收費

　　2019年6月5日上午，遼寧省舉行取消高速公路省界收費站工作電視電話會議，會議指出，今年年底，遼寧將取消高速公路省界收費站，車輛跨省行駛時通行ETC車道可實現不停車快捷交費。

　　此外，從2019年7月1日起，ETC用戶可享受95折優惠。今年10月底前，將完成ETC車道改造土建和設備安裝，ETC門架系統硬件及軟件標準化建設改造也將同期完成。計劃今年12月底前，遼寧將適時實現新舊系統切換，取消高速公路省界收費站。

　　另外，安裝ETC除了快速通行、打95折等優惠外，遼寧省交投集團正在積極推進ETC在停車場等涉車場所應用，還將借鑒外省經驗，積極探索ETC通行積分制、服務區加油優惠等更多的優惠政策。

　　同時，今年12月底，遼寧還將完成收費站入口不停車稱重檢測系統建設，并全覆蓋全省所有高速收費站。屆時，超限超載的貨車將在高速公路入口處被拒上高速，并從2020年1月1日起，貨車通行費計費方式統一按車(軸)型收費，確保在不增加貨車通行費總體負擔的前提下，力爭實現有所下降。

　　四川：明年新車型將可“選配”ETC裝置，明年起貨車統一按車(軸)型收費

　　近日，四川省政府辦公廳印發的《關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》提出，7月底前，清理規范四川省地方性通行費減免政策，對重大節假日小型客車免費通行、鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策進行優化調整。12月底前，完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯合懲戒。開展系統聯調聯試，適時實現新舊系統切換，按期取消全省高速公路省界收費站。

　　同時，研究跨省危險化學品車輛、摩托車高速公路通行管理政策。根據《收費公路車輛通行費車型分類》，調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車(軸)型收費，科學測算和調整高速公路貨車通行費費率標準。繼續實施高速公路差異化收費。

　　另外，通知要求，2019年底前，四川省各市(州)在籍汽車ETC安裝率達80%以上，全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。嚴格執行ETC車輛通行費不少于5%的基本優惠政策，適時研究更大幅度的優惠和激勵政策，并從2020年7月1日起，新申請批準的車型在選裝配置中增加ETC車載裝置。

　　值得一提的是，河南、山東、浙江、貴州、河北、湖北、青海、天津、重慶等省市及直轄市已經開始布局部署取消高速公路省界收費站工作，并明確了取消高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費的時間表。其中，天津市明確提出，根據交通運輸部相關技術方案，今后天津市貨車通行高速公路將由目前的計重收費調整為按車(軸)型收費。