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     2019年7月4日，河北省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，發(fā)布河北省推進取消高速公路主線收費站工作的情況。

　　一、取消高速公路主線收費站工作的任務目標

　　河北省的總體目標是2019年底，取消全省44個高速公路省界主線收費站、2個省內(nèi)主線站，實施高速公路入口不停車稱重檢測，推廣應用電子不停車收費系統(tǒng)，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡效率，實現(xiàn)不停車快捷收費。

　　具體分別為2019年10月底前，完成收費系統(tǒng)軟硬件升級改造和相關設施建設、通行費收費政策和計費方式調(diào)整修訂、高速公路差異化收費方案制定等工作;

　　2019年12月底前，完成與交通運輸部系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試和高速公路入口不停車稱重檢測設施建設，河北省在籍汽車ETC安裝率達到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達到90%以上，具備取消高速公路收費站條件;

　　2020年1月1日，按照京津冀交通一體化收費政策和差異化收費方式，實現(xiàn)省界不停車快捷收費。

　　取消高速公路省界收費站是一項嚴肅的政治任務，時間緊、任務重、要求高。河北省按照統(tǒng)一方案、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理“四統(tǒng)一”的要求，堅持黨委領導、政府負責，遠近結合、統(tǒng)籌謀劃，依法依規(guī)、求實創(chuàng)新的原則，加快工程建設，積極推廣ETC發(fā)展應用，切實提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
 

　　二、河北省取消高速公路省界收費站的難點

　　一是數(shù)量多。需要取消省界收費站44個，省內(nèi)主線站2個，要增設670處ETC門架系統(tǒng)，改造收費車道處3974條，全國最多，工程數(shù)量全國最大;

　　二是毗鄰的省份、高速公路運營管理和工程投資多。

　　三是ETC發(fā)行安裝量多。河北省需要安裝ETC 875萬戶，每天需要安裝近5萬戶，工作量非常巨大、時間非常緊迫、任務非常艱巨。

　　更重要的是，ETC的普及推廣是實現(xiàn)不停車快捷收費的核心措施，更是確保今年底前完成省界撤站工作的先決條件和關鍵因素。年底前，安裝了ETC的車輛將快速通過ETC門架系統(tǒng)，實現(xiàn)實時識別、分段計費，從而達到不停車快捷通行的目的。安裝車載ETC裝置是免費的，而且可以在全國高速通行，享受通行費至少95折優(yōu)惠，可謂“一卡暢行全國”。ETC的安裝發(fā)行、推廣普及，是順利完成取消省界收費站工作的重中之重、艱中之艱，是第一難題，需要各級政府、社會各界通力合作、協(xié)同攻堅。

　　三、推廣使用ETC的工作目標和措施

　　河北省政府高度重視明確要求河北各市(含定州、辛集市)人民政府、雄安新區(qū)管委會是所轄區(qū)域內(nèi)車輛免費安裝ETC車載設備工作的責任主體，負責做好本行政區(qū)域車輛免費安裝ETC組織工作，制定具體安裝計劃，組織督導各縣(市、區(qū))人民政府ETC車載設備安裝工作;各縣(市、區(qū))人民政府是車輛免費安裝ETC車載設備工作的實施主體，要按照車管部門登記的車輛信息，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)、村(社區(qū))摸清轄區(qū)內(nèi)未安裝ETC車載設備的車輛底數(shù)，建立明晰臺賬。河北省高速公路管理局是ETC發(fā)行主體，負責發(fā)行ETC、安裝ETC車載設備。

　　為加快工作落實，河北省高速公路管理局抽調(diào)派遣了379名骨干人員進駐全省各縣(市、區(qū))，對接縣(市、區(qū))政府，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進ETC安裝工作，細化安裝任務。截至6月30日，河北省共有ETC安裝網(wǎng)點3417個，覆蓋全省各縣(市、區(qū))。同時，會同合作銀行，在車輛集中地增設臨時、流動安裝點，為用戶提供便捷一站式服務。