好習慣要從開始就養成，而養成的好習慣就是一種本能，而駕駛車輛習慣的養成關系到安全行駛和經濟駕駛，給大家舉幾個駕駛的例子，希望能給司機朋友們帶來幫助。
控制剎車：
有經驗的司機都知道車速一般保持在70—80km/h勻速前進是最省油的。江鈴重汽在這兒跟大家提醒，提前做好道路預判，控制好油門。
比如遇上前方慢速行駛車輛，適當的收油，控制速度，不要盲目的去急踩剎車；如遇彎道，也是同樣的道理。
在下坡遇見車多人多的時候，盡量避免停車起步，如果前面是紅燈，就要在一公里左右就要開始收油，必要的情況下用腳稍微帶一點剎車。
過路口的時候也一定要慢，給行人留出躲避的時間，一方面是交通安全的需要，另一方面也盡量避免了踩剎車，長距離下坡時盡量不要跑的太快，保持50km/h左右行駛，對行人安全和車輛經濟性駕駛都是非常有好處的。
正確加減擋：
車輛低速輸出扭矩的情況盡量加檔起步。卡友們要根據自己的車型找到適合的加擋轉速，確保在換擋時既不能因轉速太高對變速箱齒輪造成沖擊而損壞，又不能因轉速太低掛擋困難，確保找到合適的位置。
另外，行駛過程中切忌大油門加擋，一是費油，二是會造成變速箱、車橋等部件異常磨損。出高速的時候，避免空擋滑行，要靠油門控制，通過排氣輔助制動有效降低車速，實現減擋。
長下坡：
控制車輛處于低速狀態。下坡的時候車子是有一定的慣性，并且車子質量越大，所受到的慣性也會越大。
因此，在準備下長坡的時候，卡友們應該提前把卡車擋位掛入低速擋，然后再慢慢下坡，不要一直點剎。如果下坡車速過快，不要采取點剎式進行剎車，因為點剎可能造成剎車過熱和氣壓過低，導致剎車失靈。
這時候應該一腳悶住，迅速減入低檔，打開發動機輔助制動，讓發動機的制動力控制車速。現在的卡車配置、功能都非常的齊全，正確開啟功能，適時調換檔位，就能確保卡車在下坡過程中更安全。
接著給司機朋友們再講兩點開車的其他小習慣。
1. 控制油門力度
踩油門力度會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速并沒有什么影響，只是徒增油耗而已。
建議司機朋友們用穩定的力度去控制油門，可以降低油耗。
2. 減少頻繁換道
不穩定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，直接影響到燃油的消耗。
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