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12月16日起，貴州省與全國同步全面啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)工作，貨車未通過收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)及超限超載車輛一律禁止駛?cè)敫咚俟贰?/span>
12月16日起，貴州省將與全國同步全面啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)工作
據(jù)悉，在貴州省交通運(yùn)輸廳的部署下，貴州省較先在全國啟動(dòng)高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)工作，于2017年8月印發(fā)《貴州省高速公路入口治超設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，啟動(dòng)了高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)。
為了保障高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)工作的正常運(yùn)行，2018年4月，省高速公路管理局省公安廳交通管理局聯(lián)合印發(fā)《貴州省高速公路入口治超工作方案(試行)》，并啟動(dòng)第一批高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)施。
截止12月1日，貴州省已建設(shè)完成入口稱重檢測(cè)站點(diǎn)454個(gè)，完成率99.34%；已啟用入口稱重檢測(cè)站點(diǎn)460個(gè)，啟用率96%。
自實(shí)施高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)工作以來，貴州省結(jié)合大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用技術(shù)，以數(shù)為謀，科技治超、靶向治超，使全省高速公路的貨車超限率從未啟動(dòng)入口治超的2018年第一季度3.8%，下降到2019年第三季度0.8，下降3%。
有效提升高速公路結(jié)構(gòu)物和營運(yùn)環(huán)境安全管理水平，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障高速公路安全、暢通、高效運(yùn)行，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
高速公路入口稱重檢測(cè)工作后，貨車未通過收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)及超限超載車輛一律禁止駛?cè)敫咚俟?/strong>
按照深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作部署，從2020年1月1日起，貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式將由計(jì)重收費(fèi)轉(zhuǎn)為按車(軸)型收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷收費(fèi)，便利群眾。
據(jù)了解，全面實(shí)施入口不停車稱重檢測(cè)后，貨車經(jīng)過入口稱重檢測(cè)設(shè)施時(shí)，稱重檢測(cè)信息和軸組識(shí)別信息計(jì)入車載裝置(OBU)并同步傳輸至收費(fèi)車道，拒絕違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/span>
同時(shí)，高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施將和治超系統(tǒng)、省級(jí)道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員、營運(yùn)車輛等基礎(chǔ)道路運(yùn)政信息數(shù)據(jù)交換共享，提升貨車超限超載精確判別能力。
入口稱重分兩種形式，一種稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處
“按照技術(shù)規(guī)范，收費(fèi)站入口前方設(shè)置了相應(yīng)的提示標(biāo)志牌，提醒貨車司機(jī)降低車速，按照標(biāo)志標(biāo)線的引導(dǎo)，主動(dòng)駛?cè)虢邮軝z測(cè)。對(duì)超限超載的車輛，檢測(cè)設(shè)備LED顯示屏?xí)@示貨車車貨重量及外廓尺寸，提示其禁止駛?cè)敫咚俟贰?rdquo;貴陽高速公路管理處花溪路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長陶軍告訴筆者。
在檢測(cè)的同時(shí)，相關(guān)車輛車牌信息及稱重?cái)?shù)據(jù)同步會(huì)傳至收費(fèi)站各個(gè)車道，包括ETC車道，對(duì)超限超載的車輛，電動(dòng)攔桿將不會(huì)抬桿放行。
特別提醒，因城市規(guī)劃發(fā)展和建設(shè)條件限制，白云、三元、東門橋、馬家灣、遵義、龍里東、凱里7個(gè)收費(fèi)站限制貨車駛?cè)敫咚俟贰?/span>
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